说起B级车，大众迈腾、帕萨特或丰田的雅阁、凯美瑞等作为火热车型，常常在销量榜上名列前茅。而同样作为大众旗下的斯柯达速派，却成了一款被消费者忽略的中级车。
事实上，在大众集团中级车三兄弟中，反而是血统不太纯正的"表弟"斯柯达率先使用全新的MQE平台，速派也是全新平台下的第一款中级车。但基于消费者对斯柯达品牌认可度的硬伤，与随后换装MQE平台且挂着VW标的迈腾、帕萨特相比，斯柯达始终销量平平，自2001年推出第一代速派至今全球销量才75万辆。
但近日，斯柯达速派无伪装谍照被曝光，这让人们的目光再一次聚焦在这款已经在华耕耘多年的斯柯达旗舰德系中级车上。我们看看新款速派有什么变化和提升，能否打开销路局面。
开眼角设计霸气十足，商务中带有运动感
新款速派的外观变化并不是很大，很好地保留了现款速派的设计优点。进气格栅延续了现款车型的直瀑式设计，有很强的家族化辨识度，整车气质更上一层楼，商务运动样样都行。
大灯造型也没有变化，但内部将换装LED大灯组，这套大灯组采用了开眼角式设计，并且全系标配，点亮后的效果会更加出色。同时雾灯区也被设计得更加狭长，车头看上去比现款更具运动感。
车身尺寸优势依旧，掀背式后备厢得以保留
车身侧面几乎没有任何变化，线条的设计依旧是大众家族特色平直并且硬朗。在车身尺寸空间方面，新速派依旧延续了现款速派大车身尺寸的设计，所以新速派的车身尺寸在同级别车型中照样是有优势的。
而从之前工信部公布的消息来看，新速派的车身尺寸长*宽*高分别达到了4869mm*1865mm*1489mm，轴距则为2841mm，对比现款车型车长进行了微调，但绝对可以让后排乘客翘着二郎腿。
新款速派的尾部部分，保留了掀背式后备厢设计，加入了更多的塑料装饰，在视觉上更加美观。此外，新车尾部还采用全新的字母车标，通过这点可以很好地与现款车型区别开来，看起来更有高级感。
内饰预计会延续现款车型的整体设计，但在一些配置和细节上会进行调整。全液晶仪表配以中控液晶大屏，提升了车内的科技与豪华氛围。与此同时，动力方面作为参考，国产速派将提供1.4T和2.0T两款发动机，最大功率分别为150马力、186马力和220马力，传动方面预计将继续匹配7速双离合变速箱，这套发动机已经在市场上证明了自己的出色。
写在最后：
我们可以感受到，新速派在外观上更加吸引消费者朋友，而且产品力上将更上一层楼。可以说新速派的外观更具动态化，并且变得更加醒目了。不仅能满足不少情怀粉的需求，按这个颜值也能圈不少的粉。这让我们不得不期待，新速派上市之后是否能再掀购车热潮。
