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最落魄的国产旗舰,上市3年接连改款,配爱信波箱,可还被嫌弃

发布日期:2019-05-28

前言:改款升级本来是对于任何一款车来说都是一件非常重要的事情,并且改款车型对于车款未来的发展起到了重要的作用,新的设计,新的科技配置,新的品牌精神都会在改款车型之中有所体现,一般来说只有那些有着一定市场发展潜力的车款才会有改款上新的资格,但是对于一些国产车来说,如果在销售业绩不佳的情况下想要拉动车款的销量,改款升级无疑是一个最为糟糕的选择。

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最落魄的国产旗舰,上市3年接连改款,配爱信波箱,可还被嫌弃,对于大部分有着成熟市场体系和发展方向的汽车品牌来说,产品的更新周期一般在三到五年之间,也就是说三到五年的时间内车款会更新一次,当然这一次很可能仅仅是在细节上对车款进行一个优化设计,这样做的目的就是进一步的增强车款的市场吸引力,还有的车款则是经历一次大的中期改款过程,中期改款就意味着车款从设计风格上会发生比较明显的变化,企图以一种全新的设计理念去适应市场环境。

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中期改款对于热销车款来说是助燃剂,对于销售情况并不好的车款来说却是一剂猛药,有利有弊,长安汽车无疑是最近更新最为频繁的国产汽车品牌,旗下的SUV系列在去年年底均迎来了更新改款,长安CS75在更新改款之后,品牌旗下的最高端产品CS95也是迎来了一次具备重要意义的中期改款设计,在上市的三年时间里,长安CS95除了经历这一次中期改款,此前也是做出了一些设计上的小改动,目的很明确就是为了挽回车款的市场颓势。

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本身国产自主品牌在中大型SUV的市场开发上就有所欠缺,特别是大型SUV市场国产品牌一直难有亮眼的表现,长安CS95则是一款比较典型的失败作品,在19年以来的三个月里这款长安CS95的月销量呈现出一种萎靡的发展态势,2,3,4月份的月销量分别只有209辆,615辆以及707辆,月销量连千辆都达不到,可以说从市场角度来看,这款长安CS95无疑是一款失败之作,当然市场表现的颓势从侧面暴露出一些车款的硬伤,品牌也是希望通过改款升级的方式来对车款进行一个调整。

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从改款设计来看,新款的长安CS95外观设计更加注重气势的表达,车款前脸依旧是采用了家族式的蝶翼式设计理念,内置了横向的银色镀铬装饰条增强横向的视觉冲击感,就辨识度来看这款车做到了非常惊艳的地步,车款的侧面设计则是更加注重力量感的表达,采用了多条平直腰线设计,在轮眉处也有着凹凸的线条设计理念,轮毂部分车款采用了密幅式的设计理念,这样的设计理念对于增强车款的豪华感和高档感有着明显的作用。

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车款顶部采用了黑色的涂装设计,和车身形成了撞色的视觉效果,这样的设还是比较流畅时尚的,车款尾部则是采用了时下比较流行的贯穿式尾灯设计,进一步的提升了车款的辨识度和视觉冲击感,可以说长安汽车在这款车的改款设计上下了不少苦功夫,非常多主流的设计理念被应用到了这款车之上,也算是国产中大型SUV之中难有的亮点佳作。

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内饰部分这款长安CS95则是采用了全黑的色彩搭配设计,这样的设计理念商务气息比较的浓厚,中控台采用了大面积的软性材质覆盖,在车门内侧,挡把处均有黑色的皮革包裹处理,能够提供柔软的手感,在科技感的表达方面,这款车采用了一块尺寸为10.25英寸的全液晶仪表盘设计,显示效果自然是非常酷炫,科技感十足,在中控屏幕部分则是一块12.3英寸的液晶显示大屏,支持手机互联功能,能够提供一个比较出色的显示效果。

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动力配置方面,这款长安CS95使用的动力组合非常有看头,搭载了一台2.0T的涡轮增压发动机,最大功率为171KW,峰值扭矩则是360NM,传动方面则是匹配了一台来自爱信的6AT变速箱,品质还是有保证的,在车款的悬架部分则是采用了前麦弗逊式加后多连杆式独立悬架,驾驶体验非常的沉稳,给人一种非常放心的驾驶体验,作为一款7座SUV来说,动力体验算是非常出色了,作为一款国产品牌的旗舰车款,长安CS95还有着比较鲜明的设计特点,只不过中大型SUV目前在国内的市场并没有进一步的打开,需要时间去挖掘市场价值。