近日，中铁一局二公司雄安新区至北京大兴国际机场快线三标段项目部率先完成全线首个墩柱混凝土浇筑，正式拉开了桥梁墩柱工程施工的序幕。
该墩柱为霸州经济开发区站～永清站区间跨京德高速公路57.35+95+57.35米连续架D443主墩，墩高10米，墩身钢筋共计31.88吨，混凝土共计190.5立方米，为现浇钢筋混凝土结构。该墩墩身主筋间距及水平筋层间距均为10厘米，不利于混凝土下料及振捣，为混凝土浇筑带来极大的挑战。
在施工之前，项目部组织领导班子、各部门以及作业班组召开了墩身浇筑工艺研讨会，会议对混凝土浇筑方式、混凝土振捣区域、各振捣区域责任人以及对作业工人的奖励机制进行了明确，并精心编制了专项施工方案和施工技术交底。
施工过程中，项目部采取领导带班、责任到人的方式对钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑等每个环节进行了全程盯控，确保质量受控。周欢欢
