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捷途X70怎么样?车主说价格实在,就是有一点跟主流脱节了

发布日期:2019-04-07

冬天出行没有一部车实在是太不方便了,所以决定买一部车来代步,看了性价比很高的宝骏530、哈弗H6和捷途X70,不过进一步了解了一下,哈弗H6油耗太高了,有点接受不了,宝骏530又窄又高的,外形不太喜欢,捷途X70综合来说还可以,而且价格便宜性价比高,所以就选它了,买的是悦行版,下面说下我的用车感受。

捷途X70怎么样?车主说价格实在,就是有一点跟主流脱节了

外观方面捷途X70的外观比较偏年轻人的风格,进气格栅看起来很上档次,设计的很突出,车的话给人一种很老实的感觉,侧面看最霸气,正面的话比较中庸,我最喜欢的是日行灯,有点獠牙的感觉,尾部稍显单调了点,总的来说属于耐看型,单看某一点也许不算突出,但整体还是比较大气。

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内饰方面我选的是黑色的内饰,前面中控是软塑料,很厚道,座椅是仿皮的,造型很好看,而且包裹性也很好,驾驶座用手能摸到的大多都是软软的,很舒服;仪表中控:全液晶的仪表盘 可以切换背景色,还有这么大的一块液晶中控屏幕,这个价位还能同时拥有,太值了。

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空间的话空X70的间真的很大,就看外观来说,就能感觉出来,主驾驶调好,我坐着还有几个手指的距离,后排中间坐三个人是没什么问题的,四个人挤挤也能做得下去,就是第三排坐人有点不太方便,平时要是人少的话,第三排放倒还是可以装很多东西的,实用性很强,各有各的好处,总体空间还是满意的。

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舒适性方面很喜欢捷途的舒适性,尤其是座椅舒适宽大,包裹性真的很好;悬架调校偏硬朗,对细碎颠簸过滤的不错,过减速带处理的比较干脆,不会有很明显的颠簸,车身震动幅度不大。 噪音控制:这点得重点说一下,发动机怠速的时候基本听不到声音,也没有明显的震动,刚开始的时候我要不看转速表我都分不出车子打火或媳火。

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操控方面方向盘很轻,一只手都很轻松,指哪打哪开起来很舒服,完全跟这个大块头不配,高速过弯很稳,底盘调教的很好,过不平的路段特有安全感,毕竟是后多连杆独立悬架。

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动力方面除了在一档起步的时候有点慢,上了2档以上提速就很快,这个车涡轮介入很早,转数大概到了1300转左右涡轮就会介入,瞬间有种推背感;高速偶尔跑120迈发动机转数快三千转,因为是新车还在磨合期没敢长时间跑120迈,一般都是110迈定速巡航开着,顺便说下定速巡航真的太爽了。

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最后来说下用车过程几点不满意的地方,首先油耗偏高,要9个多(选来选去还是选了一部油耗高的),希望首保之后油耗能降一点,不然真的要受不了了;还有就是只有5档, 现在都是6档横行的天下,居然才出了个5档,跟主流有点脱节了;还有就是我下载了捷途APP,但里面目前啥活动、信息也没有,一点用也没有。